TGV Klaassubstraadid 12-tolline vahvel Klaasi mulgustamine

TGV Klaasist substraadid 12-tolline vahvel Klaasi mulgustamine Esiletõstetud pilt

Lühikirjeldus:

Klaasalustel on siledam pind kui plastist aluspindadel ja läbiviikude arv on samal alal palju suurem kui orgaanilistel materjalidel. Väidetavalt võib klaassüdamike läbivate avade vaheline kaugus olla väiksem kui 100 mikronit, mis suurendab otseselt plaatide omavahelist ühendustihedust 10 korda. Suurenenud ühendustihedus mahutab suurema arvu transistore, võimaldades keerukamaid lahendusi. disainilahendused ja tõhusam ruumikasutus.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Klaasist aluspinnad toimivad paremini termiliste omaduste, füüsikalise stabiilsuse poolest ning on kuumakindlamad ja vähem altid kõrgetest temperatuuridest tulenevatele kõverdumis- või deformatsiooniprobleemidele;

Lisaks võimaldavad klaassüdamiku ainulaadsed elektrilised omadused väiksemaid dielektrikakadusid, võimaldades selgemat signaali ja jõuülekannet. Selle tulemusena väheneb võimsuskadu signaali edastamise ajal ja kiibi üldine tõhusus suureneb loomulikult. Klaassüdamiku substraadi paksust saab ABF-plastiga võrreldes umbes poole võrra vähendada ning hõrenemine parandab signaali edastamise kiirust ja energiatõhusust.

TGV aukude moodustamise tehnoloogia:

Laserindutseeritud söövitusmeetodit kasutatakse pideva denaturatsioonitsooni esilekutsumiseks impulsslaseriga ja seejärel asetatakse laseriga töödeldud klaas söövitamiseks vesinikfluoriidhappe lahusesse. Denaturatsioonitsooni klaasi söövituskiirus vesinikfluoriidhappes on kiirem kui denatureerimata klaasil, et moodustuks läbivad augud.

TGV täitmine:

Kõigepealt tehakse TGV rulood. Teiseks sadestati seemnekiht TGV pimeauku füüsilise aurustamise-sadestamise (PVD) abil. Kolmandaks, alt-üles galvaniseerimisega saavutatakse TGV sujuv täitmine; Lõpuks läbi ajutise liimimise, tagasilihvimise, keemilise mehaanilise poleerimise (CMP) vase kokkupuute, lahtiühendamise, moodustades TGV metalliga täidetud ülekandeplaadi.